В марте состоится практический семинар, направленный на подготовку руководителей туристских групп, планирующих отправиться в поход с детьми в 2026 году.

Тема семинара: «Проведение спасательных работ силами туристской группы».

Участники смогут приобрести ценные знания и навыки, необходимые для обеспечения безопасности участников туристских мероприятий в случае чрезвычайных ситуаций во время походов.

Сроки проведения: с 25 по 27 марта 2026 года.

Место: Туапсинский район, бухта Инал, ул. Морская, 23, кемпинг «Базальт» ГБУ «Центр туризма и экскурсий» Краснодарского края.
Семинар предназначен для следующих категорий специалистов:
- руководители туристских групп;

- инструкторы детско-юношеского туризма;

- руководители туристских кружков и клубов.

Для участия в семинаре необходимо подать заявку по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/67a1bc9b90fa7b317b1c1653/

Важно: оригиналы заявок и согласие на обработку персональных данных нужно будет предъявить организатору непосредственно в день заезда.

Участники будут проживать в палатках на территории турбазы. Практические занятия будут проводиться на пересеченной местности в природной среде, что позволит максимально приблизить условия к реальной ситуации.
Не упустите возможность повысить уровень своей профессиональной подготовки!

В него вошли дача инженера Николая Петрова в селе Шепси, железнодорожная станция «Пшиш» в поселке Октябрьском и здание управления Туапсинской железной дороги.

– В настоящее время статус памятников имеют более 1,3 тысячи краевых зданий. За последние три года в единый государственный реестр памятников истории и культуры включили почти 200 строений. Три здания Туапсинского муниципального округа стали объектами культурного наследия регионального значения. Данная работа направлена на сохранение исторического облика и архитектурного наследия Кубани, – сказал вице-губернатор Роман Лузинов.

Дачу в Шепси построили в 1899 году. Ее владельцем был Николай Павлович Петров – почетный член Петербургской академии наук, генерал-лейтенант, создатель основ гидродинамической теории смазки, автор более 80 научных работ по теории машин и механизмов, железнодорожной технике, экономике. Он стал единственным инженером, награжденным орденом Андрея Первозванного. В 1930-е годы в здании размещали санаторий майкопских нефтяников, во время Великой Отечественной войны – базу отдыха моряков-подводников Черноморского флота, а после войны – дома отдыха «Краснодарнефть» и «Шепси».

Здание станции «Пшиш» возвели в 1950 году во время послевоенного восстановления Туапсинской ветки Северо-Кавказской железной дороги. Обьект выполнили в стиле провинциального сталинского ампира и назвали по реке Пшиш, где в 1915 году появился железнодорожный разъезд. Станцию используют по прямому назначению.

Здание Армавир-Туапсинской железной дороги построили в 1912-1914 годах в стиле русского модерна. Помимо управления, здесь располагались окружной суд и больница. В начале Великой Отечественной войны больницу реорганизовали в госпиталь, здание пострадало от бомбардировок, его восстановили в 1946 году. Сейчас в нем городская больница.

Работу по сохранению памятников ведет по поручению губернатора Краснодарского края региональное управление государственной охраны объектов культурного наследия.

Фото с официального сайта администрации Краснодарского края.